Details
| Hersteller | Sonstige |
|---|---|
| Kategorie | E-Gitarre |
| Bauart | Les Paul |
| Baujahr | 2007 |
| Farbe | Sunburst |
| Herkunft | Deutschland |
| Preis | 3999,- € |
Beschreibung
Handgebaute Einzelanfertigung aus Siggi Brauns Custom Shop auf Basis der Spirit of 59.
Made in Germany, Baujahr: 2007.
Einteiliger Mahagoni-Body mit wunderschönem, intensiv gemasertem "Flamed Maple Top".
Mahagoni-Hals (mittlelstarkes Pofil - entspricht etwa dem Gibson 60s Vorbild) mit Palisander-Griffbrett, 22 Medium-Jumbo-Bünden und "Rose-Inlay".
Schaller M6 Mini Tuners - noch mit "Made in W. Germany" Prägung.
Die Tonabnehmer wurden mal vom Vorbesitzer gewechselt. Aktuelle Pickup-Bestückung Seymour Duncan APH-1N (Hals), APH1-B (Bridge).
Ein absolutes "High End" Instrument für warme, bodenständige und präsente Rock- und Blues-Sounds.
Gewicht: 3,82 kg.
Kommt genau wie abgebildet im Snakeskin-Case inklusive Zertifikat und (mittlerweile abgelaufener) Garantie-Erklärung.
Gepflegter und sauberer Top-Zustand mit allenfalls winzigen Gebrauchsspuren - siehe Bilder. Bei dem kleinen, hellen Fleck auf der Halsrückseite handelt es sich um eine Farbanomalie und nicht um eine Beschädigung. Der Lack ist dort spiegelglatt.
Made in Germany, Baujahr: 2007.
Einteiliger Mahagoni-Body mit wunderschönem, intensiv gemasertem "Flamed Maple Top".
Mahagoni-Hals (mittlelstarkes Pofil - entspricht etwa dem Gibson 60s Vorbild) mit Palisander-Griffbrett, 22 Medium-Jumbo-Bünden und "Rose-Inlay".
Schaller M6 Mini Tuners - noch mit "Made in W. Germany" Prägung.
Die Tonabnehmer wurden mal vom Vorbesitzer gewechselt. Aktuelle Pickup-Bestückung Seymour Duncan APH-1N (Hals), APH1-B (Bridge).
Ein absolutes "High End" Instrument für warme, bodenständige und präsente Rock- und Blues-Sounds.
Gewicht: 3,82 kg.
Kommt genau wie abgebildet im Snakeskin-Case inklusive Zertifikat und (mittlerweile abgelaufener) Garantie-Erklärung.
Gepflegter und sauberer Top-Zustand mit allenfalls winzigen Gebrauchsspuren - siehe Bilder. Bei dem kleinen, hellen Fleck auf der Halsrückseite handelt es sich um eine Farbanomalie und nicht um eine Beschädigung. Der Lack ist dort spiegelglatt.